吊車又稱起重機,是建設與物流鏈條中的骨幹設備。 從搬家到廠房裝配以及港口裝卸等,吊車都扮演舉足輕重的角色。不同的結構與驅動方式決定了它們的適用場景與性能;選擇對的吊車不僅關乎效率,更與安全息息相關。

本文將依循國際分類標準,以台灣習慣的譯名,從固定式到移動式全方位介紹吊車的種類與應用,並針對常見問題進行解答,協助工程人員與業主在規劃時做出合適選擇。

 

吊車種類有哪些

吊車種類

 

吊車若從實務使用來看,可先分為固定式與移動式;

若再依結構與用途細分,則常見有伸臂式、橋式、門形、車載式、塔式、裝載式、輕型系統,以及海事與特殊用途等類型。

吊車種類 特徵 用途 備註
伸臂式 可旋轉或仰俯的臂架 適合工廠及港口短距離搬運
橋式 固定在軌道上 常見於廠房內部搬運
門形 利用地面軌道支撐橫梁 能在堆場或港區吊運大型貨物
車載式 將起重裝置安裝在車輛底盤上 兼具行駛與吊裝功能 可移動的吊車 如輪式、
履帶式等都屬於此項
塔式 立於高塔上,
可在高空吊運建材
是高樓建築的關鍵設備
裝載式 多安裝在貨車上用於貨物裝卸 貨物可隨車移動 也是可移動的吊車;
與車載式的差別是裝載式吊車可載運物品
例如:吊卡車
輕型系統 如壁掛或柱式旋臂吊 服務於工作站內的小範圍搬運 輕型系統不是單指一台吊車,
而是一系列組成的工作站搬運系統
海事與特殊用途 涵蓋浮式、
纜索與鐵道等特殊裝備
涵蓋浮式、
纜索與鐵道等特殊裝備

 

固定式吊車

固定式吊車安裝在固定基礎或軌道上,提供可靠而穩定的吊運能力,適合長期或高頻率作業。

  • 橋式吊車:俗稱天車;安裝於廠房或倉庫的高架軌道。橋架沿軌道移動,吊鉤則在橫梁上前後運行,可實現三維空間內(上下、左右、前後)的精準搬運。此類吊車常用於機械組裝、鑄造及維修作業,能在有限空間內吊運重物。
  • 門型吊車:門型吊車的橫梁由兩側支架撐起,行走車行駛於地面軌道上。它能在堆場或港口長距離搬運集裝箱、鋼材等大型物件。相比橋式吊車,門型吊車對建築結構的依賴較少;橫梁下方無障礙物,可容納高大的物件通過。
  • 塔式吊車:由高塔與長臂組成,是高層建築與大型工程的標誌性設備。塔身以節段堆疊,臂架可以水平伸展或採用斜臂設計,並可繞塔旋轉。頂旋式塔吊的塔身固定不動,僅臂架與配重旋轉;底旋式塔吊則由整個塔身旋轉,結構簡單、安裝快速。
  • 伸臂式吊車:吊臂結構來分的類型,重點在吊臂可旋轉、俯仰或定幅作業。常見形式包括柱式旋臂吊車、壁掛式旋臂吊車與俯仰式吊車。
  • 輕型系統:是從用途與系統規模去分,重點不在吊臂長怎樣,而在它是不是屬於工廠、產線、工作站裡的中小型搬運系統。

 

移動式吊車

移動式吊車將起重裝置與移動底盤結合,強調機動性與快速部署。根據底盤類型與使用環境不同,可分為以下兩種。

  • 車載式吊車:兼具行駛與吊裝功能。到達工地後,吊臂可迅速展開支撐並進行吊運,適合短期工程與城市工地。操作台通常與駕駛室分開,提升操作安全。且按照地形,吊運物的不同,又可分為輪式、履帶式吊車。
  • 裝載式吊車:安裝於小貨車上,用於吊裝建材或設備。它利用液壓伸縮臂將貨物從車上吊卸,常用於市區短距離配送或狹窄巷弄內搬運。機動性高、操作簡單,但吊重有限,僅適合中小型物件。

 

車載式吊車以吊運作業為主,車輛本身的核心功能就是起重;裝載式吊車則多安裝在貨車上,主要任務是協助車輛裝卸貨物,因此車輛本身同時具備載貨與吊掛功能。

 

海事與特殊用途吊車

除了常見的固定式與移動式機種,還有針對海事與特殊工況設計的起重設備。

  • 浮式吊車:安裝在船舶或浮筒上,用於海上或港口吊運重物。因水面晃動大,它們採用大型重心平衡與複合吊臂設計,能完成橋梁施工、海洋工程及大型船舶裝卸作業。吊重能力高,但需考慮潮汐與風浪,作業計畫需周全。
  • 纜索吊車:以兩端支柱和跨越其中的鋼索構成,在兩支點間吊運重物。這類設備常用於水壩建設或山谷工程,可跨越河谷將物料輸送至施工處。因吊具懸吊於鋼索上,適合長距離、複雜地形,但安裝成本與維護成本較高。

 

另外在一些狹窄或室內空間,傳統大型吊車難以進入,因而發展出體積小、操作靈活的起重設備。

小型式 特徵
小金剛 以緊湊車身與短伸縮臂提供有限吊重能力,
適合家裝或廠內維修。
手板葫蘆 屬於手動杠杆式起重器,
藉由手動鏈條或齒輪增益提升重量,
適合短距離吊掛。
蜘蛛車 裝有多足支撐臂的小型履帶吊車,
可在室內或狹小空間伸出支腳如蜘蛛般穩定支撐,
臂架能伸縮並旋轉完成吊運作業。

這類設備雖然吊重有限,但因體積小、易於運輸,在市區工程與室內安裝中極具實用性。

 

吊車種類比較

吊車種類 載重範圍 穩定 / 支撐方式 應用場景 優缺點
塔式吊車 ≈ 數噸~百噸 通過塔柱、
配重與基座固定支撐
高樓建設、
深基坑工程
高度與半徑大,適合長期施工;
安裝與拆卸耗時,需要專業操作
橋式吊車 ≈ 數噸~數千噸 安裝於室內高架軌道,
橋架移動支撐吊具
工廠裝配、
倉儲搬運
三維定位精準;
受限於軌道範圍,
初期安裝成本高
門型吊車 ≈ 數噸~千噸 以地面軌道支撐橫梁,
支腳提供穩定
港口堆場、
鋼鐵廠
長距離水平搬運能力強;
需要寬敞場地與軌道
車載式
輪式吊車
≈ 數噸~數千噸 依賴車輛支腳和底盤支撐 建築工地、
市區臨時工程
機動性高、部署快速;
吊重受限,須穩固支腳
車載式
履帶式吊車
≈ 數十噸~數百噸 履帶底盤及伸縮臂提供穩定性 土木工程、
軟弱地面
穩定性佳、吊重大;
行走速度慢,需拆解運輸
裝載式
吊卡車
≈ 數噸~數十噸 由重型卡車底盤與吊運裝置組成 運送貨物 結合卡車與吊掛功能;
穩定性低
伸臂式吊車 ≈ 數噸~數十噸 固定在地板或牆壁上 中小型工作站 提高工作效率;
活動範圍受限
輕型系統 客製化 客製化 中小型工作站 彈性高、操作省力;
吊重能力、作業半徑受限
海事與特殊用途
浮式吊車
≈ 數百噸以上 浮筒或船舶作為支撐平台 海上橋梁、
船舶裝卸
吊重能力極高、海上機動;
受海況限制,成本高
海事與特殊用途
小金剛/蜘蛛車
≈ 數十公斤~數噸 小型底盤配合多足或支腿支撐 室內裝修、
狹窄工地
體積小、易進出;
吊重有限,適用範圍受限

 

挑選吊車的 4 項重點

挑選吊車的重點

 

選擇適合的吊車首先要明確用途:是建造高樓、吊裝機械,還是救援拖吊?不同用途需要的吊重、臂長與機動性差異甚大。

  • 確認工程:高樓施工,重點看高度與作業半徑;機械吊裝,重點看吊重能力與穩定性;救援拖吊,重點看機動性與進場速度。
  • 確認場地:現場空間會影響吊車能不能安全作業。地面承載力、場地大小、障礙物與進出動線在連絡吊車業者時盡量一併告知。
  • 了解高度與半徑:吊掛位置越高、距離越遠,對吊車規格要求越高。
  • 預算與安全性:除了租金,也要把運輸與施工風險一起算進去。大型吊車:成本高,但適合重吊工程;小型吊車:調度快,適合中小型作業。當然操作人員資格與設備保養也一定要確認。

 

吊車作業的注意事項

吊車作業風險高,除了設備本身,現場條件與操作流程也要一起確認。

環節 注意事項 操作流程
作業前檢查 正式吊掛前,
先確認設備狀況是否正常
吊臂、鋼索、制動器、支腿是否完好
吊鉤安全裝置是否可正常運作
吊重是否在額定範圍內
現場施工 施工現場要先排除可能風險 設置警戒區
地面狀況評估
避免傾倒風險
人員維護 設備安全之外,
操作人員與保養也很重要
操作員要有合格證照
嚴禁酒後以及疲勞操作
定期保養與檢修
天候因素 遇到不適合作業的天氣,
應暫停吊運
強風、雷雨或浪況不佳的水邊

 

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吊車種類常見問題 Q&A

Q1:吊車種類有哪些?

吊車首先可分為固定式與移動式,前者如橋式、門型、塔式等固定安裝於建築或軌道上;後者如吊卡車、輪式與履帶吊車等可自行移動。進一步細分,伸臂式、裝載式、輕型系統及海事與特殊用途吊車則屬於特定用途分類。

 

Q2:吊車跟起重機有什麼差別?

在台灣的一般用語中,「吊車」常被當作「起重機」的代名詞。但從專業角度看,起重機是包含吊車在內的總稱,涵蓋任何能垂直吊升並水平移動重物的機械。吊車通常指配備吊臂、可以吊掛或拖吊的機種,例如卡車吊車、履帶吊車或塔吊。兩者差別主要在用語範圍大小:所有吊車都是起重機的一種,但不是每種起重機都叫吊車,例如室內天車或簡易手板葫蘆亦屬起重機範疇。

 

Q3:固定式吊車和移動式吊車差在哪裡?

固定式吊車安裝在基礎或軌道上,提供穩定的吊運能力,適合長期或高頻率作業,例如工廠裝配或港口堆場。移動式吊車則結合車輛底盤,可在公路或工地間移動。固定式機種吊重大、定位準確,但不具機動性;移動式機種機動性強,能在不同工地快速部署,但吊重多受限於底盤與支腳,需評估支撐能力與安全性。

 

Q4:吊車噸數要怎麼選?

選擇吊車噸數時要考量吊掛物件的重量、作業半徑與高度、現場空間與地面條件。一般而言,物件越重、吊臂伸長越長,需要更高噸數的吊車。同時應留有安全餘度,不要將起重機的負載能力推至極限。若現場空間狹窄或地面軟弱,可以選擇機體較小、支腿可伸縮的吊車,或透過支腳墊板分散壓力。需求較大的工程可考慮租用噸數較大的全地形或履帶式吊車,但須規劃拆卸與運輸成本。

 

Q5:吊車費用怎麼算?

吊車費用由多個因素組成:其一是噸數與機型,噸數越大、設備越複雜,租金越高;其二是作業時間與工序難度,吊裝時間長或需要夜間作業會增加成本;其三是地點條件,例如狹小巷弄需特別器材、場地整備費用等。另外還需考慮搬運距離、組裝拆卸費以及人員配置。一般廠商會依照現場勘查後報價,工程單位可多方詢價並確認服務項目,以符合預算及安全需求。